Do serwisu trafił Nissan NV200 1.5 dCi po zauważeniu fragmentów paska pod maską. Diagnostyka wykazała uszkodzenie paska osprzętu oraz krytyczne zużycie paska rozrządu. Przygotowaliśmy raport techniczny i kosztorys naprawy przed rozpoczęciem prac.

Do Aurea Warsztat trafiła Honda Civic VIII Sedan 1.3 IMA na kompleksową diagnostykę po zakupie. Kontrola wykazała wyciek z chłodnicy oraz słaby akumulator 12V, co w samochodzie hybrydowym może powodować problemy z elektroniką i układem IMA. Przygotowaliśmy raport techniczny oraz kosztorys naprawy przed rozpoczęciem prac.

Przyczyną był brak podawania paliwa z baku. Oryginalny moduł pompy był trudno dostępny, dlatego wymieniliśmy wewnętrzny element pompy, aby szybciej przywrócić auto do jazdy.

Peugeot 807 trafił do nas z niesprawnym wspomaganiem kierownicy, niedziałającym prawym przednim światłem pozycyjnym oraz zgłoszonym hałasem przy uruchamianiu silnika. Diagnostyka wykazała krytyczne zużycie magistrali hydraulicznej układu wspomagania kierownicy. Po znalezieniu kompletnej części wykonaliśmy wymianę, a po przejechaniu przez klienta zalecanego dystansu auto wróciło na kontrolę, którą przeszło prawidłowo.